毫米级“转身”刷新世界纪录
日前，上海市漕宝路快速路新建工程1标迎来关键节点，该标段施工的国内首座超宽三维不对称转体桥连续跨越4条铁路线（7股铁路线）实现成功精准对接，刷新了转体三维不对称、转体桥面最宽、跨高铁整幅转体最宽等多项转体桥世界纪录。
该转体桥为钢箱梁T构转体桥，异形三维不对称结构，转体总重1.58万吨，采用整幅转体方案，是漕宝路快速路新建工程的重点控制性工程。转体当晚，在210分钟铁路封锁的“天窗点”时段内，桥体缓慢转动106.3度，精准对接铁路两侧桥墩，到达设计指定位置，误差范围球铰转动中心顺桥向误差控制在±1毫米，横桥向控制在±1.5毫米。